传传摩拜、ofo出挪用巨额押金，该去退押金吗？该如何监管押金？ 作者：北京杨文战律师，转载需在文首标明作者及出处 
今天，突然有媒体爆料说摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。甚至说已有网友反馈押金退回不顺利。一石激起千层浪，联想到之前酷奇等单车的押金退款难，摩拜和ofo立刻迎来了一波押金退款潮，据说“回应慢一分钟，申请退款者会增加上百人”。两家公司很快也公开回应，否认挪用押金，并表示押金退还目前一切正常，对恶意诋毁和造谣要追究法律责任。对这事儿，大家看法不同，有人表示相信这两家公司，要支持共享单车事业，不退押金。也有人表示担心，还是先退回自己的押金再说吧，万一是真的呢，那时就算排大队都未必能退回押金！确实，这段时间有不止一家共享单车公司因运营困难关停了，都出再用户押金无法正常退还的情况。这说明共享单车公司确实可能存在挪用押金问题，在这种背景下，一旦资金出现缺口，导致用户不信任，大量退押金，可能立刻导致公司无法经营，实际上就相当于银行的挤兑风潮。挺得过去，一切照旧，挺不过去，麻烦就大了！以我的观点来看，%20共享单车这个项目，这两年确实一直处于烧钱阶段，项目也存在这样或那样的问题，但是不可否认的是共享单车如果解决了运营中的问题，实际上是有市场需求的。就如同以前的这类烧钱项目，新兴的时候总会有一堆上马的，但在竞争过程中总会有一部分实力不支的企业倒掉，但只要项目有可行性，应该会有巨头留下来，这关键看运营和投资人的资金实力了。冬季确实会让共享单车的运营受到影响，但是我个觉得以摩拜和ofo的投资人实力和背景，应该不至于轻易让自己的企业这么快就倒掉。至于这个推测的真假，只能是拭目以待了。但是，即使这次这两家企业被证明有足够的能力，用户的押金退还也一切顺利，也不能忽视用户的押金安全的问题。此前，摩拜和ofo均表示，已开始对押金采取第三方监管。摩拜方称，已与招商银行达成战略合作，并在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。ofo方称，与中信银行建立了战略合作关系，目前，双方在押金监管、支付结算、跨境金融、资金托管、授信支持、市场营销、公益活动等多个领域开展合作。但是，这些所谓的监管是真的监管吗？如果说在某个银行设立了专用押金账户，这并非法律意义上的监管，真正的监管，第三方是负有真正的监管审核责任的，款项的调拨要依据预先设定的规则和程序来。而不是说，有一个银行的专用账户就叫监管了。回想一下当年的P2P,也都号称资金在银行监管，实际上也就是在银行开个专门的储蓄账户，没有正规的监管措施，最终大量资金被挪用，很多人血本无归！对于这类涉及大量用户押金的运营方式来讲，靠单个人用户根本无法监控押金的使用，指望这些公司的自觉显然不符合资本逐利最大人的特征。这就必须由国家层面立法来解决，强制要求这类公司必须将押金列入监管账户，哪怕不是全部不许动，至少也要保留安全比例的资金。否则一旦出现问题，广大用户的利益很难得到保护。就如此现在已经有人起诉关停的共享单车公司要求退押金，但是我想说的是，我对这类事儿的结果不看好：先不说个人为几百元的押金起诉的维权成本有多高，就算经过数月的审理胜诉了，这类企业一旦关停破产，胜诉的人又能拿什么来实现判决结果呢？版权声明：杨文战律师原创%20，%20如需转载联系授权于文首标明作者信息及出处欢迎关注：法律博客：http://lawyerywz.fyfz.cn%20 %20 %20 %20 新浪微博：http://weibo.cn/lawyerywz工作电话：13366880117%20 %20 %20 %20 %20 %20 %20 %20 %20 %20 %20 %20 公众微信号：搜%20lawyerywz%20或扫描二维码
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